Après avoir emprunté l'autoroute 20, c'est à Ste-Ulalie que notre route à bifurqué vers les routes secondaires. La vieille route132 (route de la navigation) nous a fait découvrir des petits villages tel que Bécancour, Gentilly, St-Pierre-Les- Becquets, Déchaillons-Sur-St-Laurent où nous fûmes forcer de quitter le bord du majestueux St-Laurent à cause d'une réparation de route. Comme quoi ce n'est pas qu'en ville qu'ils font des trous! Ce détour nous fit passer par les routes 226 et 271 pour finalement retrouver le fleuve. Premier arrêt: St-Antoine-de-Tilly où nous cassons la croûte dans un parc aménagé par la municipalité au abord de la batture de Tilly. Endroit de prédilection pour la faune aillée.
À St-Rédempteur, nous traversons finalement la rivière Chaudière qui prend sa source en Beauce. C'est ici, aussi, que nous allons engendrer le vieux pont de Québec pour se rendre sur la rive nord.
Ce pont est de type mixte: 3 voies pour l'automobile, 1 voie ferrée et finalement 1 voie piétonnière et piste cyclable.
À l'entrée de Québec, l'autoroute 73 est congestionnée. Nous sortons donc sur la 440 qui nous conduira au centre-ville. Voici que nous sommes dans la basse ville à tourner en rond pour se sortir de cette impasse puisqu'ici aussi il y a des travaux routiers et des détours. Finalement nous retrouvons notre chemin pour reprendre la Route de la Nouvelle-France, la 138.
Un arrêt à la basilique de Ste-Anne-de-Beaupré est obligatoire. Depuis mon enfance, lors d'un passage avec mes parents, je n'y avais remis les pieds. Imaginé c'était en 1959, les deux clochers étaient même inexistants, ça fait un bon moment! Monique en a profiter pour, je crois, parler à son père décédé qui allait fréquemment prier à cet endroit.
C'est également un oeuvre d'art architectural qui n'a rien à envier à Rome si nous regardons cela bien sûr à une plus petite échelle. Les vitraux et autres objets y sont de vrais objets d'art.
C'est maintenant vers les hauts sommets que nous nous dirigeons: St-Tite-des-Caps, Baie St-Paul, Les Éboulements, La Malbaie, Port aux Saumons, Port-aux-Persils se déroulent sous nos pieds. Nous visiterons ces endroits sur notre retour puisque la journée avance à grand pas et nous voulons nous rendre à notre campement avant que la "soeur-noire" nous rattrape.
À gauche: les montagnes nous font un clin d'oeuil en attendant notre passage!
À droite: Ile aux Coudres (vue autrement)
Ce n'est que vers 18:30 hre que nous rejoignons enfin notre camping qui est encore en mode démarrage pour la saison. Piscine fermée, spa non fonctionnel, par chance notre emplacement (F-11) ne s'est pas volatilisé depuis leur saison dernière.
C'était tout de même super. Plus au bord que ça, je crois que tu tombes en bas.
Vivre au rythme des marées, regarder les rorquals et les bélugas venir reprendre leur souffle en chassant pour leur pitance journalière. Admirer les navires et traversiers qui déroulent leurs sillons sur une surface tantôt lisse, tantôt ridée et parfois en colère.
Vous êtes jeunes et prêts à transporter votre campement sur le flanc de la falaise, la vue y est imprenable. S'abstenir si vous vous promener la nuit!
Mais il faudra bien faire de l'exercice bientôt. La marche est de rigueur puisque les vélos sont resté sur leurs crochets dans le garage. De toute façon, il y a assez de côte que, je ne pourrais même pas m'en servir vu ma grande forme et ma siatalgie. Tout de même il y a quelques bonnes promenades à faire et toutes sont de très bons cardio!
Bravo Mo. On est rendus en haut. Mais il nous faudra redescendre, remonter, redescendre, remonter, ... avant de rejoindre notre campement!
Un petite marche sur le plat pour redistribuer l'effort sur les différents muscles des jambes!
Comme toute chose à une bonne fin, il faut maintenant plier bagages et rentrer au bercail pour effectuer des travaux qui doivent être faits avant notre départ pour Terre-Neuve.
Un arrêt à St-Fidèle est également obligatoire. Le fromager local (la fromagerie St-Fidèle fondée en 1902) est de très bonne renommée. Essayez le "La belle brune". On fait probablement allusion ici à la vache canadienne! N'oublier pas d'y prendre une miche du Foulanger, non il n'y a pas de faute c'est bien Le Foulanger de la Malbaie. Son pain est divin!
Lors de notre retour, les paysages de rêve se succéderont pour nous y donner le goût de reprendre ce trajet une autre fois.
Les Éboulements (St-Joseph-de-la-Rive)
Nom évocateur du village qui rappelle le gigantesque glissement de terrain qui a suivi un violent tremblement de terre en 1663.
Il ne faudrait pas, non plus, passer sous silence les évènements du 13 octobre 1997. Un autocar, en provenance St-Bernard-de-Beauce, sort de la courbe au bas de la pente et fait un sault de 10 mètres dans un ravin avec à son bord 53 personnes, incluant le conducteur, d'un club d'age d'or dont 44 perdront la vie. Ce qui en fit l'accident le plus meurtrier au Canada.
Cap-à-l'Aigle
La capitale des Lilas!
Pointe-Aux-Pics
Port-Au-Persil
(Ne manquez pas la poterie Port-au-Persil)
St-Irenée,
UN PEU D'HISTOIRE: (tiré de wikipédia)
Rodolphe Forget (né à Terrebonne, (Québec) le 10 décembre 1861 et mort à Montréal le 19 février 1919), est un homme d'affaires et politicien canadien. Il fut un des rares canadiens-français à connaître un grand succès d'affaires au XIXe siècle et au début du XXe siècle. Il est le père de l'attaché militaire Maurice Forget.
Rodolphe Forget est né en 1861 à Terrebonne. Dès l’âge de 15 ans, il entra au service de la maison de courtage L.J. Forget et Cie de Montréal, fondée par son oncle Louis-Joseph Forget, homme d'affaires reconnu. En 1890, Rodolphe Forget devenait associé de la firme de courtage de son oncle, il y fut actif jusqu’en 1907.
En 1900, d’intenses négociations s’amorcèrent avec Herbert Samuel Holt en vue de procéder à une fusion pour répondre aux besoins grandissants de consolidation liés à l'industrialisation. De ces négociations naquit la Montreal Light, Heat and Power en 1901 dont Herbert Holt assuma la présidence (jusqu'en 1932) et Rodolphe Forget la vice-présidence jusqu'en 1917.
Dès 1907, le Montreal Star désignait Rudolphe Forget parmi les millionnaires de Montréal. Il devint rapidement un homme d'affaires très influent dans le milieu d’affaire montréalais essentiellement anglophone à cette époque. Il est même surnommé le jeune Napoléon de la rue Saint-François-Xavier à cause de son travail à la Bourse de Montréal de laquelle il fut président de 1907 à 1909.
Ses activités ne se limitent toutefois pas à ces seules entreprises. Il était membre de nombreux conseils d’administration et était impliqué dans la compagnie qui sera le maître d’œuvre du Manoir Richelieu à Pointe-au-Pic dans la région de Charlevoix. D'ailleurs, Rodolphe Forget fut, de 1904 à 1917, député du comté de Charlevoix, pour le Parti Conservateur à la Chambre des Communes.
Ile aux Coudres
Tabarnouche! l'Ile-Aux-Coudres, nommée par J.Cartier en 1535 dû au grand nombre de noisetiers, appelés "couldres". il va falloir que nous y revenions!
Nous ne pouvons résister, par contre, à y faire une petite pause nature en gobant une frite de vraie "cabane à patates" obtenue à la croisée de la 362 et de la route à Godin. En haut de la côte!
Un dernier arrêt: les chutes de la Chaudière.
En prime:
Nous y étions la journée de la panne du téléphérique!
À bientôt pour la prochaine sortie...
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